La unidad española de Daimler puede ser responsable de daños causados por el cártel -asesor tribunal UE

BRUSELAS, 15 abr (Reuters) – La unidad española de Daimler puede ser responsable de los daños reclamados por las empresas afectadas por la participación del fabricante de automóviles alemán en un cártel de camiones que fue sancionado por los reguladores antimonopolio de la UE hace cinco años, dijo el jueves un asesor del máximo tribunal europeo.

La Comisión Europea impuso en 2016 una multa entonces récord de 2.900 millones de euros al cártel que incluía a Daimler, la sueca Volvo, Iveco, que forma parte del fabricante italiano de camiones y tractores CNH Industrial, y DAF Trucks, propiedad de la estadounidense Paccar.

«Un tribunal nacional puede ordenar a una empresa filial que pague una compensación por el daño causado debido a la conducta anticompetitiva de su empresa matriz en un caso en el que la Comisión ha impuesto una multa únicamente a esa empresa matriz», dijo Giovanni Pitruzzella, abogado general del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) con sede en Luxemburgo, en un dictamen no vinculante.

«Para que así sea, las dos empresas deben haber operado en el mercado como una única empresa y la filial debe haber contribuido a la consecución del objetivo y a la materialización de los efectos de esa conducta», dijo.

(Información de Foo Yun Chee; traducido por Flora Gómez en la redacción de Gdansk)

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